1、柴油机消防泵组的柴油选用

注意：柴油必须清洁，在使用前应经过一段时间（最好七昼夜）的沉淀处理，或用滤网进行过滤，以滤去柴油中的杂质

800彩票严禁使用未经沉淀或过滤的柴油供柴油机使用，否则易引起高压油泵柱塞咬死等供油系统之故障！

800彩票关于柴油的选用，应根据柴油机的使用环境温度再选择正确的柴油型号。在气候炎热的南方地区可选择凝点高的轻柴油，对寒冷的北方地区须选用凝点低的轻柴油。如在一般环境温度下，可选用0号或-10号轻柴油，而在南方气温较高地区，则可选用10号轻柴油；在北方寒冷地区，则可选用-35号或凝点更低的轻柴油

柴油中的水份及机械杂质越少越好，切忌使用混有水、煤油、汽油的劣质柴油，否则易引起柴油滤清器滤芯早期堵塞及高压油泵咬死等故障。

2、柴油机消防泵组的机油选用

800彩票注意：对于高强化增压机，绝不允许用低于CD级的机油来代替。

切忌不同牌号的机油混合使用！

柴油机所用机油应选用GB11122规定的CD/CF级油。对于非寒冷地区使用的用户，无论何种季节，均可选用N68（40号）机油，这对改善柴油机润滑条件，减少机件磨损，延长使用寿命更有利

对于严寒地区使用的用户，应选用凝固点更低的专用稠化机油，推荐的牌号为：当最低环境温度为-10℃时，应选用15W/40号机油；当最低环境温度为-15℃℃时，应选用10W/30机油：当最低环境温度为-20℃时，应选用5W/30号机油。

800彩票新柴油机第一次更换机油应在60h磨合期结束后及时进行。在正常使用情况下，柴油机每运转200h~250h更换一次机油，如使用条件良好，可延长至300h~350h更换一次，机油应当在柴油机热的时候放出，例如在停车后立即进行更换

3、柴油机消防泵组的冷却液选用

水冷式发动机是依靠冷却水循环带走发动机工作时产生的热量，从而使发动机温度保持在规定的范围之内

注意：选用清洁的软水

软水通常有雨水、雪水和河水等，这些水含矿物质少，适宜发动机使用。而井水、泉水以及自来水中的矿物质的含量高，这些矿物质受热易沉积在水箱壁及水套和水道壁上形成水垢和锈蚀物，使发动机散热能力变差，易导致发动机过热。加入的水必须清洁，水中含有杂质会堵塞水道、加剧水泵叶轮等部件的磨损。如果使用硬水则必须事先进行软化处理，软化的方法通常有加热法和加入碱液（常用昔性钠）法。

注意：不要先起动后加水

需使用柴油机组时，严禁先起动后加水！

800彩票发动机干起动后，因机体内无冷却水，发动机各部件迅速升温，尤其是缸盖及柴油机的喷油器外的水套处温度特别高，如果此时再加入冷却水，缸盖及水套就容易因骤冷而产生裂纹或变形。

800彩票注意：“开锅”时，防止烫伤

800彩票水箱“开锅”后，不要官目打开水箱盖，以防烫伤。正确的做法是：先总速空转一会儿再熄灭发动机，待发动机的温度降低、水箱压力下降以后再柠开水箱盖。柠开时用毛巾或擦车布盖在箱盖上，以防热水、蒸汽喷到脸上、身上。千万不要将头正对水箱向下看，柠开后迅速撤手，待无热气、蒸汽后，再取下水箱盖

注意：及时排出防冻液，减少腐蚀

800彩票不论是普通型防冻液还是长效型防冻液，在气温变高时，都应及时放出，这样可以防止加大机件的腐蚀。因此应根据气温情况及时放出防冻液，而且在放出防冻液后应对冷却管路进行一次彻底的清洗。

注意：定期换水、清洗管路

800彩票不提倡勤换冷却水，因为冷却水在经过一段时间的使用后，矿物质已经析出，除非水已经很脏造成管路或散热器堵塞外，不要轻易更换，因此应根据实际情况定期更换冷却水。

800彩票注意：寒冬放水后要空转发动机

800彩票在寒冷的冬季，放出发动机内的冷却水后应该起动发动机使其空转几分钟，这主要是由于放水后水泵等机件可能会残留一些水分，再次起动后，靠机体温度可以烘干水泵等处的残余水分，确保发动机内无存水，防止出现水泵冻结及水封撕裂而导致漏水的现象。

当柴油机在低于0℃的环境下使用时，应严防冷却液冻结，导致柴油机有关零部件冻裂，因此当柴油机运行结束后，应将各部分冷却液放净，对本机型，可以根据当地最低的环境温度来配用适当凝点的防冻冷却液，常用的冷却液配方见下表：

注意：严禁使用100%的防冻液作为冷却液使用！绝不允许采用海水直接冷却柴油机

如柴油机冷却系统中水垢和污物过多，影响冷却效果时，可以用清洗液对冷却系统进行清洗。清洗液可由水、苏打（NaCO）和水玻璃（NaSiO）配制而成，即在每升水中加入40g苏打和10g水玻璃。清洗时，把清洗液灌入柴油机冷却水腔，开车运转到出水温度大于60℃，继续运转2h左右停车，然后放出清洗液，待柴油机冷却后，用清洁的淡水冲洗2次，排净后再加入冷却水开车运转，使出水温度达到75℃以上，停车放掉全部污水，最后再灌入新的冷却水即可。

3、柴油机消防泵组的润滑脂选用

800彩票柴油机水泵、风扇皮带盘、张紧轮轮毂的滚动轴承的润滑采用汽车通用锂基润滑脂（GB5671）出厂前，润滑腔内已注满。柴油机在维修保养时，用户应及时检查补充，以免长期运行后润滑脂漏失造成轴承损坏